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    同遇政策利空,工业大麻、新能源汽车缘何走势迥异?

    第一财经2019-03-27 17:31:45

    板块所处市场炒作阶段不同所致。

    在经过两个交易日的回调之后,A股市场周三终于迎来了小幅反弹,不过成交量的萎缩使得市场走势暂时仍未摆脱盘整格局,而早盘股指一波快速跳水走势更是初现市场恐慌情绪。

    在这样的背景下,有关行业政策面如果出现利空消息,无疑对于板块整体走势将产生较大的影响。不过周三在同样出现政策利空的情况下,工业大麻概念股和新能源汽车板块的走势却可谓“冰火两重天”,工业大麻概念股在利空消息下整体出现大涨,板块中有两位数个股涨停,而新能源汽车板块则在利空消息刺激下多只个股下探跌停板,只是在午后股指回升的带动下才未被封死跌停,但多只个股仍占据了两市跌幅榜的前?#23567;?/p>

    那么,究竟是什么原因,使得同样受到利空消息冲击的这两个板块走势却迥然不同呢?

    新能源汽车补贴减半

    3月26日,财政部相关负责人在解?#20004;?#24180;的新能源汽车补贴政策时指出,按照2020年以后补贴退出的制度?#25165;牛?#20026;使新能源汽车产业平稳过渡,采取分段释放调整压力的做法,即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位。

    受到上述消息影响,周三开盘伊始,新能源汽车板块个股的股价就纷纷出现快速跳水走势,中通客车(000957.SZ)、?#37096;?#23458;车(000858.SZ)、亚星客车(600213.SH)、金龙汽车(600686.SH)等个股股价纷纷出现大幅跳水走势,市场的恐慌性抛售使得这些个股股价盘中一度出现跌停。后续伴随股指的回升,这些个股股价才从被按在跌停板上“摩擦”的?#21050;?#20013;摆脱,但到?#24352;?#26102;跌幅仍超过7%,位居周三两市个股跌幅榜的前列,新能源汽车板块整体跌幅也位居两市前?#23567;?/p>

    工业大麻管控将加强

    与此同时,周三盘中传出消息,日前国家禁毒委?#34987;?#21150;公室已下发“关于加强工业大麻管控工作的通知”。通知要求各省市自治区禁毒部门要严把工业大麻许可审批关;各地要对落实公约情况进行审核自查,如有违反公约精神的要采取措施纠正,停止许可审批工作?#21462;?#36890;知声明,我国目前从未批准工业大麻用于医用和食品添加,各地要严格遵守规定。

    受此消息影响,早盘受到市场资金?#25918;?#30340;工业大麻概念一度出现不小的抛压,龙头股?#20914;?#32929;份(002565.SZ)也在盘中一度打开涨停板。但是市场资金的热度超出预期,?#20914;?#32929;份很快再度封死涨停,这使得市场午后再度热炒该板块,像金鹰股份(600232.SH)这样的伪工业大麻概念股也被封死涨停,板块总共出现18只涨停个股,成为周三市场最大的热点所在。

    缘何走势迥异

    在同样出现消息面利空的背景下,工业大麻和新能源汽车板块缘何出现了如此截然不同的走势呢?

    一位私募基金人士表示,这主要还是两个板块所处的市场炒作阶段不同所致。工业大麻概念是今年新出现的概念,欧美股市相关个股也都涨幅较大,A股历来就有跟风的传?#22330;?#25919;策管控的加强虽然表面上看起来是利空,但对于那些合规获得种植许可的企业而言,反而构成利好,所以市场资金继续?#25918;?#20063;就不奇?#33267;恕?#21482;是有些伪概念个股也被拉到涨停,只能说市场有点过于狂热了。

    欧睿国际预测,随着工业大麻应用场景的拓宽,到2023年全球工业大麻产业将达到150亿美元(约1006亿元人民币),大麻素CBD需求提升,未来两年增速有望接近80%。

    国金证券认为,国际工业大麻市场扩张可期,国内具备发展潜力。随着海外大麻合法化进程的不断加速,更多的国家加入到工业大麻及医用大麻的研发与销售市场?#23567;?#22269;际工业大麻市场具备进一步扩张的潜力,预计2025年将成长为千亿级美元的行业,将为国内涉足该行业或计划开展相关业务的公司搭建了一个具备长期发展前景的平台。

    前景虽然美好,但是有些概念股近期涨幅巨大,使得其股价已出现明?#32536;?#39640;估。比如龙头股?#20914;?#32929;份,其周三再?#26085;?#20572;之后市盈?#23460;?#32463;达到126倍之高,而市场分析师预计其2019年每股收益普遍不超过0.20元,美好的前景何时能落实到基本面尚不可知。

    至于新能源汽车板块的回落,上述私募基金人士表示,这主要是这个板块已经连续被炒作好几年了,而且此次补贴退坡的幅度也超出市场此前的预期,导致相关企业的业绩将出现下滑,股价?#28304;?#26377;所反应也是正常的。在2020年补贴完全取消之后,新能源汽车企业是否能够真正盈利还要经受市场考验,市场?#28304;?#20063;有所担忧,毕竟这些企业现在很大程度上是靠政策补贴活着。

    责编:杜卿卿

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